5.30.2013

全球汽车论坛六月开营销专场 聚焦汽车市场_东莞汽车网

Chongqing, China, June 6, 2013

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首届中国汽车市场发展高峰论坛将在中国汽车名城重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛(GAF)框架下系列会议的重要组成部分,以“变革·创新——迎接汽车市场营销新时代”为主题,旨在打造一场专注汽车市场的实战、实用峰会。  此次市场论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会及重庆市人民政府主办,汽车观察杂志协办,清华大学经济管理学院为学术支持单位,并由重庆车展组委会承办,是享誉国内外的全球汽车论坛框架下的专业论坛之一,它专门针对汽车市场发展进行打造,恰逢2013重庆国际车展之前召开。  中国汽车市场发展高峰论坛首次推出就坚持高起点、国际性、专业化和实用性的特色,演讲嘉宾不仅有政府官员、各大汽车企业的营销老总和大的经销商集团的老总,而且在世界范围内广泛邀请知名营销专家、大学教授以及来自银行和咨询机构的权威专家学者,这使得论坛突破了业内人士经验交流的层面,站到了一个更高的、全方位的对汽车市场的审视平台。论坛的议题设计也集中在目前汽车市场的焦点、热点和难点问题,具有很强的实操性。  “中国汽车市场发展高峰论坛旨在引导汽车企业在营销上产生变革和创新,用新的营销理念、策略和方法助力整个汽车产业的可持续发展。”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、全球汽车论坛组委会执行主席王侠说。  首届市场论坛选择在重庆举办,体现了主办方对中西部市场的全新认识。在中国汽车市场整体进入低速增长的同时,一线特大城市和东部沿海经济发达城市的汽车已趋于饱和,而在西部大开发战略带动下的西部地区则成为汽车市场增长的新引擎。作为一个重要的汽车生产基地和中西部区域的连接点,重庆对于西部汽车市场无疑具有无可替代的示范和辐射效应。今年的重庆车展在移师到重庆悦来国际博览中心之后,其规模和影响力取得明显的提升,值此重庆车展期间召开中国汽车市场发展高峰论坛,实乃相得益彰,将有力的推动我国中西部乃至全国汽车市场的理性发展。  据了解,为时一天的会议日程安排非常紧凑,将由2个全体会议和8场平行讨论环节组成,总的有效会议时间超过13个小时,涵盖广泛的议题:中国汽车市场的发展脉络、现状及中长期展望;不同细分市场、不同区域级别市场所带来的机会;数字化营销在微增长时代的作用;奢侈品营销;中高级丛林法则;中国汽车产业海外市场发展机会;市场营销创新:如何通过精益营销和全程营销来提高客户价值;三包:修理、更换、退货责任;汽车经销商行业未来的发展模式;中国汽车市场:高速增长向可持续发展转变等。  

据悉,将有约350名国内外汽车行业市场、销售精英人士、赴会高峰论坛,他们主要来自中国和世界主要汽车厂商、重要汽车零部件制造商、重要汽车经销商集团、汽车销售领域的学科带头专家、中外汽车专业媒体和综合媒体的领军代表及银行和金融机构高管等。  从目前论坛组委会透露的信息来看,绝大部分活跃在中国市场上的主流汽车公司、合资公司的40多位销售及市场的总经理应邀参加。美国诺思伍德大学汽车市场系主任ElgieBright教授、英国亚洲汽车信息机构董事总经理Ashvin Chotai、J.D. Power全球零售体验副总裁Charles Mills、美国博斯公司高级专家Bill Russo、《经济学人》驻华首席代表许思涛、国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、美国知名行业记者Alysha Webb、美国美银美林银行亚太区汽车业务董事总经理Patrick P.Steinemann、德勤中国汽车流通行业主管合伙人周永汉、日本高级培训指导专家杉澤正弘等来自八个国家的近20名学者及业界专家都将出席,并和到会代表一起探讨中国汽车市场的变化和挑战,分享成功的市场策略和营销案例,从而达到本论坛“国际视野,中国分享;启迪行业,决胜未来”的设计理念。

5.29.2013

Bill Russo Chairs China CEO Roundtable at J.P. Morgan China Summit 2013

Beijing, China, June 4, 2013



Following a decade of rapid growth that culminated in a stimulus-driven surge in demand in 2009-2010, the China auto market has sharply decelerated, with growth slipping to 2.5% in 2011 and 4.3% in 2012. While China's auto demand will exceed the 20 million unit level in 2013, we can expect to see even more intense competition among automakers as they adjust to a new pattern while maintaining profitability. The aim of this panel is to discuss opportunities and challenges faced by different competitors as they deal with this “inflection point”
  • Opportunities and challenges in luxury and imported vehicles market.
  • Opportunities and challenges in emerging provinces and cities, as well as
    in second and third tier cities.
  • Sales and marketing strategies to exploit these opportunities
  • Strategies to diversify profit streams and maximize profit opportunities
  • Panelists:
    Mr. Karsten Engel, China CEO, BMW
    Mr. Hubertus Troska, China CEO, Daimler
    Mr. John Lawler, China CEO, Ford
    Dr. Joerg Mull, China EVP, Volkswagen
    Chair: Mr. Bill Russo, President, Synergistics Ltd, former Northeast Asia VP, Chrysler
Click here to access the video recording of the panel session:  http://mms.prnasia.com/jpmorgan/20130604/track1/2013_d1_t1_1400.htm